I n b e t r i e b n a h m e

eines überholten LC4 - Motors

[ Übersicht ]

Nach dem Motoreinbau Ölbefüllung bei Enduro/Adventure/Duke wie folgt vornehmen.
  • Einen neuen Schraubfilter montieren. Diesen vorher mit Motoröl befüllen. (muß bei jedem Ölwechsel gemacht werden)
  • Das Rahmenbrustrohr durch die Entlüftungsöffnung mit 600 ml Öl befüllen. (muß bei jedem Ölwechsel gemacht werden)
  • 500 ml durch einen der beiden kleinen Ventildeckel einfüllen.
  • 1000 ml durch die normale Einfüllöffnung einfüllen.
  • Motor starten und warten bis an der Entlüftungsöffnung am Rahmen Öl austritt. (muß bei jedem Ölwechsel gemacht werden)
  • Motor im Standgas ca. 2-3 Minuten laufen lassen, abstellen, 2-3 Minuten warten und Ölstand kontrollieren. Ölstand sollte bei eingeschraubtem Ölpeilstab nicht über Mitte stehen.
  • Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren.
 
Nach dem Motoreinbau Ölbefüllung die Super Competition wie folgt vornehmen.
  • Neuen Microfilter montieren dabei Microfiltergehäuse mit Öl befüllen (Fahrzeug auf die Seite legen, (muß bei jedem Ölwechsel gemacht werden)
  • 500 ml durch einen der beiden kleinen Ventildeckel einfüllen.
  • 900 ml durch die normale Einfüllöffnung einfüllen.
  • Motor starten und die Hohlschraube der Ölleitung auf dem Kupplungsseitendeckel lösen (3-4 Umdrehungen) und warten bis Öl austritt. (muß bei jedem Ölwechsel gemacht werden)
  • Motor im Standgas ca. 2-3 Minuten laufen lassen, abstellen, 2-3 Minuten warten und Ölstand kontrollieren. Ölstand sollte bei eingeschraubtem Ölpeilstab nicht über Mitte stehen.
  • Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren.
 
Generell bei allen Modellen
  • danach Motor sinnig warmfahren, abstellen, wieder 2-3 Minuten warten und Ölstand kontrollieren. Generell sollte der Ölstand im betriebswarmen Zustand nicht viel höher als Mitte stehen (gegebenenfalls Öl absaugen). Keine Angst, wenn dann nur 1,9 Liter (Enduro/Adventure/Duke) bzw. 1,4 Liter (Super Competition) Öl im Motor sind. Höherer Ölstand hat zur Folge, daß bei längeren Fahrten mit hoher Drehzahl, Öl aus der Motorgehäuseentlüftung herausgeschleudert wird, in den Luftfilterkasten läuft und den Luftfilter ?dicht? macht.
  • Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren.